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ipfs矿机拼团(www.ipfs8.vip):百度Q1营收同比增进25%,李彦宏首提Apollo三大商业模式|看财报

admin2021-05-1930

(图片由钛媒体拍摄)

北京时间5月18日晚(美东时间5月17日盘前),百度((NASDAQ:BIDU)宣布住手2021年3月31日的第一季度未经审计的财政讲述。财报显示,百度Q1实现营收人民币281.34亿元(约合42.94亿美元),同比增进25%,市场预估272.86亿元;归属百度的净利润为256.53亿元,同比增进62,468%,环比增进396%;归属百度的净利润(非美国通用会计准则)为42.97亿元,同比增进39%,谋划利润为人民币28亿元,营收和利润均超出华尔街预期。

这是百度自今年3月回港上市之后宣布的首份业绩,营收创两年以来最高增速,非广告收入延续三个季度保持提速增进,AI盈利连续释放。

值得注重的是,百度今年Q1净利润云云优异,主要来自于投资收益。一季度,百度耐久投资的公允价值收益为237亿元,主要来自投资快手的收益。

2016年3月,快手宣布获得了数万万美元C轮投资,百度、华人文化产业基金、光源资源投资。2021年2月5日,快手在港交所上市,当天开盘报价338港元/股,较刊行价115港元上涨超190%,市值超1.2万亿港元。快手也成为了中国第五大互联网公司,仅次于腾讯、阿里、美团、拼多多。百度也因此受益。

百度预计下季营收将介于人民币297亿元(45亿美元)至人民币325亿元(50亿美元)之间,同比增进14%至25%。该指引未计及收购YY直播的潜在孝顺。

受利好业绩新闻推动,百度美股盘前连续上涨,涨幅扩大至3%。停止发稿前,百度美股(NASDAQ:BIDU)盘前报195.25美元/股,涨3.20%;百度港股(09888.HK)收盘报186.70港元/股,涨幅为2.02%,总市值为680亿美元。

“百度焦点”的非广告收入同比增进70%

详细来说,百度营业收入主要分为两个部门:“百度焦点”和爱奇艺收入。

其中,“百度焦点”营业(Baidu core,财报对此的注释为搜索服务与生意服务的组合)收入依赖于百度领先的AI手艺引擎。基于该公司最新营业架构和三大增进引擎,现在“百度焦点”收入主要分为两部门:

百度PC搜索和百度App移动生态的在线广告推广服务(Online Marketing Services);

百度智能云服务(Cloud Services),以及包罗百度智能驾驶、小度智能硬件等在内的创新营业服务(Innovation Initiatives)的非网络营销收入。

财报显示,“百度焦点”第一季度收入为人民币205亿元(约合31.3亿美元),同比增进34%。其中,网络营销营收为人民币163亿元(约合24.8亿美元),同比增进27%;非营销收入为人民币42亿元(约合6.46亿美元),占总焦点营收比例近两成,同比增进70%,主要是由于百度智能云服务增进。

财报显示,第一季度“百度焦点”谋划利润为人民币38亿元,百度焦点谋划利润率为19%;非公认会计准则下百度焦点谋划利润为人民币51亿元,非公认会计准则下百度焦点谋划利润率为25%。

2021年3月,百度App月活用户到达5.58亿,日登任命户占比跨越75%,两项指标均实现环比增进。

住手3月,百家号创作者数到达420万,同比增进40%;智能小程序月活跃用户数达4.16亿,智能小程序数目同比增进74%。托管页收入占百度焦点在线营销服务收入的比重从去年的21%进一步提升至35%。

一季度,百度正式宣布与吉祥组建智能汽车公司“集度汽车”,任命夏一平为首席执行官。夏一平不久前示意,第一款靠近量产的车型将于明年车展亮相,它看起来很可能像一个“智能机械人”。

针对与其他互联网造车玩家之间的区别,在财报电话 *** 上,百度团体董事长兼CEO李彦宏示意,百度Apollo更多是在推出一个更为周全的车载软件平台,提供更多解决方案,这是百度异常有信心的缘故原由。“当我们推出自己的汽车时,我们可以为消费者提供最佳的用户体验以及性价比。”

李彦宏在财报 *** 上称,百度将在未来10年(也许是20年)内继续起劲地对自动驾驶相关手艺研发举行投资。“众所周知,自动驾驶有可能在未来10年,甚至20年内都不会成熟。因此,在自动驾驶上举行连续、大量投资,对于保持手艺领先是必不能少的。”

一季度,从测试里程来看,百度Apollo累计L4级自动驾驶蹊径测试总里程突破1000万公里。车载信息娱乐系统小度车载OS已经实现了150万量前装量产搭载,2021年第一季度的搭载量是去年的两倍多。

在其他增进引擎中,2021年3月,小度智能助手月语音交互总次数达66亿次,小度助手第一方硬件装备语音交互次数达39亿次。

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此外,爱奇艺第一季度收入为人民币80亿元(约合12.2亿美元),同比增进4%。

用度方面,财报显示,一季度百度销售成本为150亿元,同比增进2%,主要是由于流量获取成本及商品销售成本增添,部门被内容成本及无形资产摊销�u减值削减所抵销。销售及治理用度为52亿元,同比增进36%,主要是由于渠道支出及推广用度增添所致。

研发投入方面,一季度公司研发投入占百度营收比例超18%,同比增速达15%,主要与职员相关支出有关。已往几年里,百度研发投入比例也始终保持在15%以上。

针对这份财报,外界看法纷歧。第一财经引述Anlan Capital执行董事陈达评价称,百度业绩基本在预期上区间,一个亮点是非广告增进跨越了整体营收增进,此外AI 价值在财报中逐渐展现。他同时提到,较为关注在华为自动驾驶入局后,百度接下来若何应对。

不外,中国证监会指定刊物《证券市场红周刊》此前则谈论指出,百度现在的盈利营业照样其传统营业,而AI营业是其“博取”未来的抓手。但百度面临的现实是,传统营业方面背负质疑,AI营业方面又面临“商业化”短期无法落地的逆境。

财报显示,住手2021年3月31日,百度持有的现金、现金等价物、限制性现金和短期投资总值为人民币1729亿元(约合264亿美元)。

在财报电话 *** 上,李彦宏示意,未来三年,百度焦点营业中非广告营业将逐渐跨越广告营业。

李彦宏在财报信中首提Apollo三大商业模式

在财报宣布后,百度团体董事长兼CEO李彦宏宣布全员信。

李彦宏示意,手艺创新是百度的基因,已往十年,我们对AI手艺的投入推动了多个领域的创新,包罗营销云、企业云、智能交通、自动驾驶、智能助手和AI芯片等;下一个十年,会有更多的创新功效涌现,更多的AI手艺将成为服务智能社会的基础设施,惠及每一小我私人。

对于智能驾驶营业,李彦宏在财报信中首次明确百度Apollo营业的三种商业模式――一是为主机厂商提供Apollo自动驾驶手艺解决方案,助力车企快速搭建自动驾驶能力;二是百度造车,端到端地整合百度自动驾驶方面的创新;三是共享无人车。

李彦宏还示意:“2021年下半年,Apollo智能驾驶将迎来量产岑岭,每个月都市有一款新车上市,未来3-5年内预计前装量产搭载量到达100万台。”

李彦宏强调,这些商业化希望,将配合强化百度自动驾驶手艺和Apollo开放平台,使得Apollo平台越来越壮大,生态越来越繁荣。

李彦宏在信的最后提到,百度创业21年,仍然是一家心中有着远大理想的小公司,“百度同砚更要苏醒的熟悉自己,熟悉自己的目的,熟悉到我们必须支出百倍的起劲往返报这样的时代。”

(本文首发钛媒体App,作者|林志佳)

以下是李彦宏宣布的全员信内容:

列位百度同砚:

今天,百度宣布了住手2021年3月31日的第一季度未经审计的财政讲述。本季度公司营收为281亿元,同比增进25%,创两年以来最高增速;百度焦点营收同比增进34%,非广告营业同比增进70%。作为领先AI公司,我们在多条营业赛道上快速奔跑,营收继续出现多元化增进的趋势。

我们看到,“十四五”设计明确把科技自主自强作为国家生长的战略支持,科学手艺从来没有像今天这样深刻影响着国家前途运气和人民生涯福祉。手艺创新是百度的基因,已往十年,我们对AI手艺的投入推动了多个领域的创新,包罗营销云、企业云、智能交通、自动驾驶、智能助手和AI芯片等;下一个十年,会有更多的创新功效涌现,更多的AI手艺将成为服务智能社会的新型基础设施,惠及每一小我私人。

当前,产业智能化浪潮正盛,百度智能云通过“云智一体”的怪异竞争优势,深入结构生涯、商业、智能交通等领域。本季度,在AI PaaS领域我们服务了更多行业企业客户――一家银行接入了百度的AI PaaS后,又落实了包罗智能客服和私有化部署在内的五项互助;与的互助中,百度的AI PaaS为视频剪辑自动化制作、视频标签等多项应用提供了基础AI能力,协助其打造AI中台。智能交通领域,百度Apollo最先为成都打造基于车路协同手艺的蹊径基础设施,朝着“数字都会运营商”的目的迈出坚实一步。智能交通云是我们云服务战略的一个缩影,无论是交通、金融、工业、能源、媒体,照样互联网,我们都希望能从用户和客户的需求出发,为这个行业效率的提升定制智能云服务。

在智能驾驶及其他增进营业方面,自动驾驶即将迎来破局点,Apollo生长出三种商业模式:一是为主机厂商提供Apollo自动驾驶手艺解决方案,助力车企快速搭建自动驾驶能力。2021年下半年,Apollo智能驾驶将迎来量产岑岭,每个月都市有一款新车上市,未来3-5年内预计前装量产搭载量到达100万台;二是百度造车,端到端地整合百度自动驾驶方面的创新,把最先进的手艺第一时间推向市场;三是共享无人车。3月,百度Apollo在沧州获得中国首批自动驾驶收费树模运营资质,这是共享无人车服务商业化的主要里程碑。而这些商业化希望,又将配合强化我们的自动驾驶手艺和Apollo开放平台,使得Apollo平台越来越壮大,生态越来越繁荣。

3月,搭载小度助手的智能装备语音交互次数达66亿次;小度车载OS的搭载量在第一季度继续显示强劲,同比增进跨越100%。凭证多家权威机构的数据,2020年小度智能屏出货量全球第一,智能音箱出货量中国第一。未来,自然语言明空手艺的主要性会越来越凸显,我们的对话式人工智能平台,已经为这一天准备了许多年,在车载娱乐、AI助老、智能家居、智能陪一致领域,越来越多的用户最先接触并使用我们的AI服务。

我们的移动生态营业在这一季度连续稳健增进。3月百度App的月活跃用户到达5.58亿,百家号的创作者数目同比增进40%,智能小程序数目同比增进74%。百度App已经发展为以信息和知识为焦点的综合性内容与服务平台,用户在多个场景中都能获得所见即所得的服务。2021年第一季度,来自托管页的收入占百度焦点在线营销收入的35%。我们正以端到端的闭环体验,让用户和商家的毗邻变得加倍慎密、平安和高效。

现在百度的企业客户中,中小企业占了大部门。在当前的经济环境下,百度可能是中国最能辅助中小企业恢复生力、获取客户的平台之一。我们一方面毗邻了重大的用户需求,一方面毗邻了企业供应,我们应当充实行展毗邻器和放大器的作用,辅助需求和供应有用对接,而且释放出更大的势能。

几天前,由百度App作为互动平台介入征名的中国第一辆火星车“祝融号”乐成着陆火星。跨越两亿公里的距离,我们第一次站在这个红色星球本土,看向更远的星辰大海。在科技创新的时代招呼下,包罗百度在内,越来越多的科技企业投入到新一代信息手艺、生物手艺、新能源汽车、绿色环保等战略性新兴产业中,加速要害焦点手艺创新应用,以服务于国家和社会生长。

我们珍惜并感恩这样的时代。在这样的时代里,百度同砚更要苏醒地熟悉自己,熟悉自己的目的,熟悉到我们必须支出百倍的起劲往返报这样的时代。百度创业21年,我们仍然是一家心中有着远大理想的小公司。让我们潜心专注于既定的偏向,坚如磐石,只争旦夕。

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